I 2023 vil der være nok nikkel og lithium til at producere hele 14 millioner elbiler rundt om i verden, viser tal fra European Transport and Environment Federation.
Råvareforsyning
En undersøgelse af globale data om maksimalt nikkel- og lithiumindhold i elektriske køretøjer, transport- og miljøbatterier tyder på, at der vil være 21 millioner køretøjer på verdensplan i 2025.
Selv med undtagelse af russisk nikkel, skulle der stadig være nok råmateriale til at producere 19m watt i 2025. Det globale neV-salg mere end fordoblet til 4,2 millioner enheder i 2021, op fra lidt over 2 millioner i 2020.
Det globale salg af VE vil nå $9 millioner i 2023 og $14,2 millioner i 2025, ifølge LMC Automotive Consulting.
Priser
Krigen mellem Rusland og Ukraine førte til højere priser, især for nikkel. Da Rusland er en stor producent af nikkel, er det meget brugt i batterier. Nogle analytikere har advaret om, at der er kortsigtede flaskehalse i batteriforsyningen, og at bilindustrien hurtigt øger produktionen af nul-emissionskøretøjer, hvilket kan føre til overudbud, efterhånden som mineprojekter og batterianlæg lanceres.
Konkurrencen er hård
Konkurrencen om lithium og nikkel er hård, og Kina og USA har forsøgt at sikre sig adgang til materialerne. Europa forsøger i mellemtiden at vænne sig fra russisk olie. Vi må hellere finde lithium, kobolt og nikkel for at sikre en langsigtet fremtid.
